Strojovňa
Ak to podmienky dovoľujú, odporúča sa umiestniť vzduchový kompresor do interiéru. Tým sa zabráni nielen príliš nízkej teplote, ale tiež sa zlepší kvalita vzduchu na vstupe vzduchového kompresora.
Denná prevádzka po vypnutí vzduchového kompresora
Po odstavení v zime dbajte na odvzdušnenie všetkého vzduchu, splaškov a vody a odvzdušnenie vody, plynu a oleja v rôznych potrubiach a plynových vakoch. Je to preto, že teplota je relatívne vysoká, keď jednotka pracuje v zime. Po odstavení z dôvodu nízkej vonkajšej teploty sa po ochladení vzduchu vytvorí veľké množstvo kondenzovanej vody. V riadiacich potrubiach, medzichladičoch a vzduchových vakoch je veľa vody, čo môže ľahko spôsobiť vydutie a prasknutie a ďalšie skryté nebezpečenstvá.
Denná prevádzka pri spustení vzduchového kompresora
Najväčší vplyv na prevádzku vzduchového kompresora v zime má pokles teploty, ktorý zvyšuje viskozitu mazacieho oleja vzduchového kompresora a sťažuje spustenie vzduchového kompresora po jeho dlhšom odstavení.
Riešenia
Urobte nejaké tepelnoizolačné opatrenia na zvýšenie teploty v miestnosti vzduchového kompresora a regulujte prietok cirkulujúcej vody na 1/3 originálu, aby ste znížili chladiaci účinok chladiča oleja, aby ste zabezpečili, že teplota oleja nebude príliš nízka. Pred spustením vzduchového kompresora každé ráno otočte kladkou 4 až 5 krát. Teplota mazacieho oleja sa prirodzene zvýši mechanickým trením.
1.Zvýšený obsah vody v mazacom oleji
Chladné počasie zvýši obsah vody v mazacom oleji a ovplyvní životnosť mazacieho oleja. Preto sa odporúča, aby užívatelia primerane skrátili cyklus výmeny. Na údržbu sa odporúča používať mazací olej dodaný pôvodným výrobcom.
2.Včas vymeňte olejový filter
Pri strojoch, ktoré boli dlhší čas odstavené alebo sa olejový filter používal dlhší čas, sa odporúča vymeniť olejový filter pred spustením stroja, aby sa predišlo zníženiu schopnosti prenikania oleja viskozitou oleja. filter pri prvom naštartovaní, čo má za následok nedostatočný prísun oleja do karosérie a zapríčinenie okamžitého zahriatia karosérie pri štartovaní.
3. Vzduchové mazanie
Pred spustením stroja môžete do vzduchovej koncovky pridať trochu mazacieho oleja. Po vypnutí zariadenia ručne otočte spojku hlavného motora. Mal by sa flexibilne otáčať. Pri strojoch, ktoré sa ťažko otáčajú, neštartujte stroj naslepo. Mali by sme skontrolovať, či nie je chybné teleso stroja alebo motor a či je mazací olej v dobrom stave. Ak dôjde k lepkavému zlyhaniu atď., stroj je možné zapnúť až po odstránení poruchy.
4.Pred spustením stroja skontrolujte teplotu mazacieho oleja
Pred spustením vzduchového kompresora sa uistite, že teplota oleja nie je nižšia ako 2 stupne. Ak je teplota príliš nízka, použite vykurovacie zariadenie na zohriatie valca na olej a vzduch a hlavnej jednotky.
5.Skontrolujte hladinu oleja a kondenzátu
Skontrolujte, či je hladina oleja v normálnej polohe, skontrolujte, či sú všetky otvory na vypúšťanie kondenzovanej vody zatvorené (mali by byť otvorené počas dlhodobej odstávky), vodou chladená jednotka by mala tiež skontrolovať, či je uzavretý otvor na vypúšťanie chladiacej vody (tento ventil by mali byť otvorené počas dlhodobej odstávky).
Čas odoslania: 23. novembra 2023
