Medzi najbežnejšie problémy, ktoré môžu spôsobiť vypnutie kompresora, patria:
1. Tepelné relé je aktivované.
Keď je prúd motora vážne preťažený, tepelné relé sa v dôsledku skratu zahreje a prehorí, čo spôsobí vypnutie riadiaceho obvodu a aktiváciu ochrany motora proti preťaženiu.
2. Porucha vypúšťacieho ventilu.
Keď sa zmení prietok vzduchu, systém riadenia sacieho ventilu sa používa na nastavenie stupňa otvorenia ventilu podľa prietoku vzduchu, čím sa riadi, či je do kompresora povolený vstup vzduchu alebo nie. Ak sa na ventile vyskytne porucha, spôsobí to aj vypnutie vzduchového kompresora.
3. Výpadok prúdu.
Výpadok prúdu je jednou z najčastejších príčin vypnutia vzduchového kompresora.
4. Vysoká teplota výfukových plynov.
Príliš vysoká teplota výfukových plynov zo skrutkového vzduchového kompresora je zvyčajne spôsobená nadmernou teplotou olejového a vodného chladiča a môže byť spôsobená aj chybným snímačom a inými dôvodmi. Niektoré alarmy je možné okamžite vymazať pomocou ovládača, ale niekedy sa alarm Nadmernej teploty výfukových plynov objaví až po vymazaní. V tomto prípade je potrebné okrem kontroly cirkulujúcej vody skontrolovať aj mazací olej. Viskozita mazacieho oleja je príliš vysoká, množstvo oleja je príliš veľké alebo je hlava stroja zanesená koksom, čo môže spôsobiť poruchu vzduchového kompresora.
5. Odpor hlavy stroja je príliš vysoký.
Preťaženie vzduchového kompresora môže tiež spôsobiť vypnutie vzduchového spínača. Preťaženie vzduchového kompresora je zvyčajne spôsobené nadmerným odporom v hlave vzduchového kompresora, čo spôsobuje, že štartovací prúd vzduchového kompresora je príliš vysoký, čo vedie k vypnutiu vzduchového ističa.
Čas uverejnenia: 11. januára 2024
