Niektoré z najbežnejších problémov, ktoré by mohli spôsobiť vypnutie kompresora, zahŕňajú nasledujúce:
1. Tepelné relé je aktivované.
Keď je prúd motora vážne preťažený, tepelné relé sa zohreje a vyhorí v dôsledku skratu, čo spôsobí vypnutie riadiaceho obvodu a realizáciu ochrany motora proti preťaženiu.
2. Porucha vypúšťacieho ventilu.
Keď sa zmení rýchlosť prúdenia vzduchu, riadiaci systém sacieho ventilu sa používa na nastavenie stupňa otvorenia ventilu podľa rýchlosti prúdenia vzduchu, čím sa riadi, či je alebo nie je povolený vzduch v kompresore. Ak dôjde k poruche ventilu, spôsobí to aj vypnutie vzduchového kompresora.
3. Výpadok napájania.
Výpadok napájania je jednou z najčastejších príčin vypnutia vzduchového kompresora.
4. Vysoká teplota výfukových plynov.
Príliš vysoká teplota výfukových plynov skrutkového vzduchového kompresora je zvyčajne spôsobená nadmernou teplotou olejových a vodných chladičov a môže byť spôsobená aj chybným snímačom a inými príčinami. Niektoré alarmy je možné vymazať okamžite pomocou ovládania stránky ovládača, ale niekedy sa po vymazaní zobrazí alarm nadmernej teploty výfukových plynov. V tomto čase musíme okrem kontroly obehovej vody skontrolovať aj mazací olej. Viskozita mazacieho oleja je príliš vysoká, množstvo oleja je príliš veľké alebo hlava stroja je koksovaná, čo môže spôsobiť poruchu vzduchového kompresora.
5. Odpor hlavy stroja je príliš vysoký.
Preťaženie vzduchového kompresora môže tiež spôsobiť vypnutie vzduchového spínača. Preťaženie vzduchového kompresora je zvyčajne spôsobené nadmerným odporom v hlave vzduchového kompresora, čo spôsobuje, že štartovací prúd vzduchového kompresora je príliš vysoký, čo spôsobuje vypnutie vzduchového ističa.
Čas odoslania: 11. januára 2024
